Kobok Corner VD 950(900) prawa szyba – boczna szyba 380 mm

Corner VD 950 – Kobok – ekologiczny wkład kominkowy

Wersja VD z podnoszonymi drzwiczkami do góry z systemem doszczelniającym. Posiada wbudowaną przepustnicę świeżego powietrza do sterowania procesem spalania bezpośrednio w urządzeniu oraz króciec fi 125 mm przyłączeniowy. Konstrukcja wkładów kominkowych Kobok wykonana jest ze stali, uzupełniona żeliwnym rusztem oraz pomalowana ekologiczną farbą. Komora spalania wyłożona jest szamotem o grubości 5 cm oraz posiada żeliwny ruszt i pojemny popielnik. Drzwiczki przeszklone specjalną przeźroczystą ceramiką wytrzymującą 750°C z bardzo estetycznym wykończeniem od środka ze stali nierdzewnej.

Po co Ci kominek z brudną szybą?

Wkłady kominkowe Kobok posiadają specjalne dysze z czterech stron ze strumieniem świeżego powietrza na szybę w celu zachowania jej w czystości. To dzięki nim możemy się cieszyć pięknym widokiem ognia, a nie brudną i czarną szybą.

Technologia

Kobok dzięki inżynierskiej myśli i wieloletnim badaniom nad termodynamiką przepływu spalin stworzył najnowocześniejszą oraz najwydajniejszą konstrukcję paleniska (palenisko trapezowe), która zapewnia bardzo ekonomiczne i zarazem czyste spalanie drewna. Komora spalania jest zamknięta, dzięki czemu powietrze do spalania pobierane jest wyłącznie z zewnątrz. Każdy szczegół jego konstrukcji jest przemyślany i do czegoś służy (posiada nawet demontowane rączki do przenoszenia).

Głębokie palenisko

Wkłady kominkowe Kobok posiadają głębokie palenisko (7 cm). Chroni to przed przypadkowym wysypaniem się żaru z paleniska oraz zapewnia bardzo długi komfort użytkowania bez konieczności wybierania popiołu.

Gwarancja

Nasze produkty objęte są jedną z najdłuższych na rynku gwarancji – 7 lat na korpus oraz 2 lata na szamot i ruszt. Sprawia to, że są doskonałym wyborem do ogrzewania domu przez długie lata.

Ekonomia

Przy wyborze wkładu kominkowego warto porównać oprócz standardowych parametrów (moc, sprawność, waga itp.) dodatkowe wskaźniki jak:

– zużycie drewna,
– żywotność wkładu,
– temperatura spalin,
– stężenie CO,
– koszt części eksploatacyjnych oraz częstotliwość ich wymiany.